Vençur kapitalının ən son sevimlisi onlayn sürətli ərzaq çatdırılması sənayesidir. Getir, qlobal genişlənmədə yeni rəqiblərini üstələməyə çalışan 6 illik bir Türk şirkətidir.
London - Mərkəzi Londonda Uber Eats, Just Eat və Deliveroo-nun velosipedləri və skuterləri arasında avtobusla səyahət edən yeni bir iştirakçı, şokolad batonlarına və ya bir pint dondurmaya olan istəyinizi demək olar ki, dərhal təmin edəcəyinə söz verir: Türkiyənin Getir şirkəti ərzaq məhsullarınızı 10 dəqiqə ərzində göndərəcəyini bildirir.
Getir şirkətinin çatdırılma sürəti yaxınlıqdakı anbarlar şəbəkəsindən gəlir ki, bu da şirkətin son zamanlardakı heyrətamiz genişlənmə sürətinə uyğundur. Modelin Türkiyədə istifadəyə verilməsindən beş il yarım sonra, bu il qəfildən altı Avropa ölkəsində açıldı, rəqib qazandı və 2021-ci ilin sonuna qədər Nyu-York da daxil olmaqla ən azı üç ABŞ şəhərində fəaliyyətə başlaması gözlənilir. Cəmi altı ay ərzində Getir bu epidemiyanın yayılmasını artırmaq üçün təxminən 1 milyard dollar topladı.
“Daha çox ölkəyə getmək planlarımızı sürətləndirdik, çünki bunu etməsək, başqaları da edəcək”, - deyə Getir-in təsisçisi Nazem Salur (bu söz türk dilində “gətirmək” deməkdir. mənasını verir) bildirib. “Bu, zamana qarşı bir yarışdır.”
Cənab Saruer geri baxdı və haqlı idi. Təkcə Londonda, son bir ildə beş yeni sürətli ərzaq çatdırılma şirkəti küçələrə çıxdı. Glovo, restoranlarda iaşə və ərzaq xidmətləri göstərən 6 illik bir İspan şirkətidir. Aprel ayında 5 milyard dollardan çox vəsait topladı. Cəmi bir ay əvvəl Filadelfiyada yerləşən Gopuff, SoftBank Vision Fund da daxil olmaqla investorlardan 1,5 milyard dollar vəsait topladı.
Pandemiya dövründə evlər aylarla bağlı idi və milyonlarla insan onlayn ərzaq çatdırılmasından istifadə etməyə başladı. Şərab, qəhvə, çiçək və makaron da daxil olmaqla bir çox şey üçün çatdırılma abunəliklərində artım müşahidə olunur. İnvestorlar bu anı ələ keçirdilər və körpə bezi, dondurulmuş pizza və ya buzlu şampan şüşəsi olsun, istədiyiniz hər şeyi nəinki tez, həm də bir neçə dəqiqə ərzində gətirə biləcək şirkətləri dəstəklədilər.
Sürətli ərzaq çatdırılması, risk kapitalı tərəfindən subsidiyalaşdırılan lüks dalğasında növbəti addımdır. Bu nəsil bir neçə dəqiqə ərzində taksi xidmətləri sifariş etməyə, Airbnb vasitəsilə ucuz villalarda tətil etməyə və tələb olunduqda daha çox əyləncə təmin etməyə öyrəşib.
Cənab Saruer dedi: “Bu, yalnız varlılar üçün deyil, varlılar, varlılar israf edə bilərlər. Bu, əlverişli bir mükafatdır. Bu, özünüzü sevindirməyin çox ucuz bir yoludur.”
Qida çatdırılması sənayesinin gəlirliliyi azdır. Lakin PitchBook məlumatlarına görə, bu, vençur kapitalistlərinin 2020-ci ilin əvvəlindən bəri onlayn ərzaq çatdırılmasına təxminən 14 milyard dollar investisiya qoymasına mane olmayıb. Təkcə bu il Getir üç maliyyələşdirmə mərhələsini başa çatdırdı.
Getir gəlirlidirmi? “Xeyr, yox”, - dedi cənab Saruer. O dedi ki, bir və ya iki ildən sonra bir icma gəlirli ola bilər, amma bu, bütün şirkətin artıq gəlirli olduğu anlamına gəlmir.
PitchBook-un qida texnologiyaları sənayesini araşdıran analitiki Aleks Frederik bildirib ki, sənaye blits genişlənmə dövrünü yaşayır. (Reid Hoffman) istənilən rəqibdən əvvəl xidmət göstərmək üçün rəqabət aparan şirkətin qlobal müştəri bazasını təsvir etmək üçün yaradılıb. Cənab Frederik əlavə edib ki, hazırda şirkətlər arasında çoxlu rəqabət var, lakin çox fərq yoxdur.
Getirin ilk böyük investorlarından biri milyarder vençur kapitalisti və Sequoia Capital ortağı, Google, PayPal və Zappos-a ilkin mərcləri ilə tanınan Maykl Moritz idi. “Getir mənim marağımı çəkdi, çünki heç bir istehlakçının sifarişləri çox tez aldıqlarından şikayət etdiyini eşitməmişəm”, - deyə o bildirib.
“On dəqiqəlik çatdırılma sadə səslənir, amma yeni başlayanlar vəsait toplamağın biznesin ən asan hissəsi olduğunu görəcəklər”, - deyə o bildirib. O bildirib ki, Getir şirkətinin əməliyyat problemlərini həll etməsi üçün altı il - “dünyamızın əbədiyyəti” lazım olub.
Buna baxmayaraq, dünyanın hər yerindəki şəhər küçələri hələ də yeni ərzaq çatdırılma xidmətləri ilə doludur. Rəqabət gücləndikcə, Londondakı Gorillas, Weezy, Dija və Zapp kimi ekspress şirkətləri çox böyük endirimlər təklif edir. Bir dəfə Getir 15 funt (təxminən 20,50 ABŞ dolları) dəyərində qidanı 10 pensə (təxminən 15 sent) təklif edirdi.
Buraya ərzaq mağazalarına daxil olan sifariş xidmətləri (məsələn, Deliveroo) daxil deyil. Daha sonra, sürətin daha yavaş olmasına baxmayaraq, indi çatdırılma xidmətləri göstərən supermarketlər və künc mağazaları, eləcə də Amazon-un supermarket xidmətləri mövcuddur.
Təşviqat başa çatdıqdan sonra istifadəçilər kifayət qədər güclü vərdişlər və ya kifayət qədər brend sədaqəti qazanacaqlarmı? Son mənfəət təzyiqi o deməkdir ki, bu şirkətlərin hamısı sağ qalmayacaq.
Cənab Salur sürətli ərzaq çatdırılmasında rəqabətdən qorxmadığını söylədi. O, hər ölkədə rəqabətli supermarket şəbəkələri kimi bir neçə şirkətin olmasını ümid edir. ABŞ-da 43 ştatda fəaliyyət göstərən və 15 milyard dollar dəyərində qiymətləndirmə tələb edən Gopuff şirkəti gözləyir.
59 yaşlı Saruer uzun illər bağlı qalmış fabrikini sataraq karyerasının sonrakı dövrlərində biznesə başlayıb. O vaxtdan bəri onun diqqət mərkəzi sürət və şəhər logistikası olub. O, 2015-ci ildə iki digər investorla birlikdə İstanbulda Getir şirkətini təsis edib və üç il sonra insanlara üç dəqiqə ərzində avtomobil təqdim edə bilən taksi çağırma tətbiqi yaradıb. Bu ilin mart ayında Getir 300 milyon ABŞ dolları topladıqda, şirkətin dəyəri 2,6 milyard ABŞ dolları olaraq qiymətləndirilib və Türkiyənin ikinci təkbuynuzlu avtomobili olub və şirkətin dəyəri 1 milyard ABŞ dollarından çox olub. Bu gün şirkətin dəyəri 7,5 milyard dollardır.
İlk günlərdə Getir 10 dəqiqəlik məqsədinə çatmaq üçün iki üsuldan istifadə etdi. Metod 1: Şirkətin 300-400 məhsulunu hərəkətdə olan bir yük maşınında saxlayır. Lakin müştərinin ehtiyac duyduğu məhsulların sayı yük maşınının tutumunu üstələyir (şirkət hazırda optimal sayın təxminən 1500 olduğunu təxmin edir). Mikroavtobusun çatdırılması dayandırıldı.
Şirkət 2-ci üsulu seçdi: Elektrikli velosipedlər və ya mopedlər vasitəsilə bir sıra sözdə qaranlıq mağazalardan (anbarlar və müştərisiz kiçik supermarketlərin qarışığı) çatdırılma, ərzaq rəfləri ilə düzülmüş dar dəhlizlərdən. Londonda Getir-in 30-dan çox qara mağazası var və artıq Mançester və Birminhemdə çatdırılmaya başlayıb. Hər ay Böyük Britaniyada təxminən 10 mağaza açır və bu ilin sonuna qədər 100 mağaza açması gözlənilir. Cənab Salur bildirib ki, daha çox müştəri daha böyük mağaza deyil, daha çox deməkdir.
Çətinlik bu əmlakları tapmaqdır - onlar insanların evlərinə yaxın olmalıdırlar - və sonra müxtəlif yerli hakimiyyət orqanları ilə əlaqə qurmaq lazımdır. Məsələn, London 33 belə komitəyə bölünüb və onların hər biri icazələr və planlaşdırma qərarları verir.
Londonun cənub-qərbindəki Battersea şəhərində bir neçə qanunsuz mağazanın meneceri Vito Parrinello, yemək çatdırılma işçilərinin yeni qonşularını narahat etməməsinə qərarlıdır. Qaranlıq mağaza dəmir yolu tağının altında, yeni tikilmiş mənzilin arxasında gizlənir. Gözləyən elektrikli skuterin hər iki tərəfində "Siqaret çəkmək, qışqırmaq, yüksək səsli musiqi dinləmək qadağandır" yazısı olan lövhələr var.
İçəridə sifarişlərin gəldiyini işçilərə bildirmək üçün ara-sıra zənglər eşidəcəksiniz. Yığıcı bir səbət seçir, əşyaları toplayır və sərnişinin istifadə etməsi üçün torbalara yığır. Divarlardan biri soyuducularla dolu idi, onlardan birində yalnız şampan var idi. İstənilən vaxt dəhlizdə iki və ya üç yığıcı olur, lakin Batterseada atmosfer sakit və sakitdir ki, bu da onların hərəkətlərinin saniyəyə qədər dəqiq olması faktından çox uzaqdır. Son gündə sifarişin qablaşdırılması üçün orta vaxt 103 saniyə idi.
Cənab Parrinello bildirib ki, çatdırılma müddətinin qısaldılması mağazanın səmərəliliyini tələb edir - bu, sürücülərin müştərilərə tərəf qaçmasından asılı olmamalıdır. “Mən istəmirəm ki, onlar küçədə qaçmağın təzyiqini belə hiss etsinlər”, - deyə o əlavə edib.
Qeyd etmək lazımdır ki, Getir şirkətinin işçilərinin əksəriyyəti tam ştatlı işçilərdir, tətil maaşı və pensiyalar alırlar, çünki şirkət Uber və Deliveroo kimi şirkətlər tərəfindən məhkəmə iddialarına səbəb olan gig iqtisadiyyatı modelindən yayınır. Lakin şirkət rahatlıq istəyən və ya yalnız qısamüddətli iş axtaran insanlar üçün müqavilələr təklif edir.
Cənab Salur dedi: “Belə bir fikir var ki, əgər bu iş müqavilə deyilsə, işləyə bilməz. Mən razı deyiləm, işləyəcək.” O əlavə etdi: “Supermarket şəbəkəsini görəndə bütün bu digər şirkətlər işçi işə götürüblər və onlar müflis olmayacaqlar.”
Podratçılar əvəzinə işçilərin işə götürülməsi sədaqət yaradır, lakin bunun müəyyən bir qiyməti var. Getir məhsulu topdansatış satıcılarından alır və sonra böyük bir supermarketin qiymətindən 5% - 8% yüksək bir haqq alır. Ən əsası, qiymət kiçik bir yerli marketin qiymətindən o qədər də baha deyil.
Cənab Salur Türkiyədəki qaranlıq mağazaların 95%-nin müstəqil franşizalar olduğunu söyləyərək, bu sistemin daha yaxşı menecerlər yetişdirə biləcəyinə inandığını əlavə etdi. Yeni bazar daha yetkinləşdikdən sonra Getir bu modeli yeni bazara gətirə bilər.
Amma bu il çox məşğul bir ildir. 2021-ci ilə qədər Getir yalnız Türkiyədə fəaliyyət göstərəcək. Bu il Getir İngiltərədəki şəhərlərlə yanaşı, Amsterdam, Paris və Berlinə də genişləndi. İyulun əvvəlində Getir ilk satınalmasını həyata keçirdi: İspaniya və İtaliyada fəaliyyət göstərən başqa bir ərzaq çatdırılma şirkəti olan Blok. Cəmi beş ay əvvəl qurulub.
Yayımlanma vaxtı: 15 Noyabr 2021